За мной приехал черный мерс с кожаным салоном цвета кофе с молоком, но старой модели. Водила, подвижный такой тип, говорил только на родном и встречал меня табличкой с кодовым словом. Мы сразу двинули на надземную автомагистраль и за пол часа уехали в такую глушь! В конце путешествия по сторонам начали мелькать фабрики и заводики. В конечном итоге мы приехали на охраняемую территорию, где расположены ангары. В одном из таких ангаров китайцы собирают роботизированную линию по зафланцовке автомобильных дверей. Выглядит все очень скромно и компактно. Оранжевые роботы, белые шкафы с электроникой, различные вспомогательные механизмы... К описанию цеха мы еще вернемся, а пока небольшое отступление. Китайский обед! Звенит звонок! Народ резко выдвигается в столовую, расположенную в отдельном примыкающем к цеху помещении. В ряды поставлены столы, круглые синие табуреточки приварены к полу. В углу комнаты стоит большой ящик с контейнерами для еды. В контейнере треть занимает рис, остальные отделения под мясо с вареными стеблями неизвестного растения, маринованная нарезка из мясистых листьев с бобами, студень неизвестного происхождения. Все это съедобно. Еще к контейнеру прилагается суп из бурых водорослей. Нормальный такой суп, его просто выпивают и никаких гвоздей. Во время обеда в цехе тишина. Со двора доносятся крики петухов - пернатых птиц. Китайский товарищ сказал, что до города далеко... Похоже, что завод находится в деревне. Я сам еще пока не определился, где нахожусь, нет ни карты, ни GPS приемника. Не знаю, будет ли у меня полноценный выход в интернет по вечерам, а я сильно в этом сомневаюсь, но болталки на телефоне работать будут. И так, обед закончен, звенит звонок. Народ ломится к станкам, заводит машины, снова работа, снова сверлят, долбят, пилят... И еще к слову о удобствах, туалет на улице, рукомойники во дворе.

Новость вечера!
В новом отеле высокоскоростной и при этом бесплатный интернет!

В настоящий момент в г. Всеволожск строится завод STADCO для производства кузовных деталей из металлического листа. Это двери, капоты и багажники. Поставщиком автоматизированных линий является ABB France. В Санкт-Петербурге организовано отделение ABB Robotics, которое совместно со специалистами фирм поставщиков оборудования проводит сдачу в эксплуатацию данного проекта.

На фотографиях запечатлен момент, когда завод еще не построен окончательно, а оборудование проходит стадию монтажа.

Press Automation.

В этом цехе расположено прессовое оборудование для штамповки кузовных деталей. Справа на конвейер укладывается металлический лист. Подача в пресс и перекладывание заготовок между прессами осуществляется роботами ABB. Автоматизация построена с использованием технологии SIMATIC.